2026年5月25日，中国物流与采购联合会正式公布一季度冷链物流运行数据，系统呈现了行业在当前宏观背景下的整体发展态势。在宏观经济稳步恢复、物流运行总体向好的背景下，叠加假日消费旺季、促消费政策及餐饮市场稳步复苏等多重因素的共同作用，一季度冷链物流保持平稳运行态势。与此同时，新能源冷藏车的快速普及与冷库智能化改造的加速推进，正成为驱动行业持续增长的两大核心动力。

 
一、总体运行态势：需求增速回升，头部企业优势凸显
一季度，食品冷链物流业务总需求量为0.867亿吨，同比增长4.46%，增速较上年同期加快0.16个百分点；冷链物流服务企业总收入为1412.48亿元，同比增长3.76%。数据显示，需求增速较上年同期有所加快，收入同步保持稳健增长，冷链物流行业整体延续了稳步向好的发展势头。
中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣指出，消费对冷链的拉动作用持续明显，叠加国家促消费一揽子政策及冷链基础设施的持续投入，共同推动了冷链物流整体的持续增长。从重点企业来看，一季度订单加速向头部集中，业务量增速普遍高于行业2至5个百分点，行业竞争格局进一步向龙头集中。
与此同时，冷链物流企业面临的经营压力依然不可忽视。面对燃油涨价推高成本、运价下行的双重压力，重点企业通过燃油集中采购、线路优化、油价联动合同及新能源车辆替换等手段，将大部分增量成本实现了有效传导与疏解。一季度重点企业的净利润率虽有所收窄，但仍明显优于行业平均水平。
 
二、绿色化转型提速：新能源冷藏车渗透率跃升
在政策持续支持、运营成本优势及充电设施不断完善的多重驱动下，新能源冷藏车销量增长迅速，成为拉动冷藏车整体市场增长的核心引擎。
数据显示，一季度全国冷藏车销量为14074辆，同比增长27.98%；其中新能源冷藏车销量为4945辆，同比大幅增长66.55%；新能源冷藏车渗透率达到35.14%，较上年同期提升8.14个百分点。
从具体应用场景来看，新能源冷藏车已在城市配送领域成为主力。浙江的一家茶饮原料配送企业近期新购置了30台新能源冷藏车，用于每天将鲜果、鲜奶等原料配送到周边数百家门店。该企业负责人表示，新能源冷藏车制冷更快且温度稳定。另一家肉类产品生产加工企业今年4月投入逾1000万元采购了50台新能源冷藏车，运行一个多月后，冷链物流成本下降了约30%。该企业负责人进一步指出，除市场需求因素外，国家在新能源冷藏车购置方面提供的资金补贴和购置税优惠，也在很大程度上刺激了企业的购车需求。
秦玉鸣秘书长对此分析指出，新能源冷藏车渗透率的持续提升，得益于其整体运营成本优势以及国家持续完善的充电设施网络，新能源冷藏车已成为城市配送的主力，为行业绿色转型升级提供了有力保障。
 
三、智能化升级加速：从园区到库内的全场景变革
在基础设施建设投资保持稳步增长的同时，冷链行业的智能化改造也在有序推进中，冷库结构不断优化，多温区、流通型冷库比重逐步提升，设施利用效率持续改善。多数城市冷库空置率较去年四季度出现小幅下调。
在重点项目层面，四川南充首个智慧化冷链物流加工中心于近期投入运营。该项目总投资约12.5亿元，集成智慧系统部署了500余个物联网传感器，可实现供应链全流程的实时可视化、可控化及预警管理。该中心仓储经理介绍，当库温高于零下18摄氏度时，制冷机组可在智慧化平台的指令下自动启动降温，降至零下22摄氏度后自动关停，以精确控温保障仓储品质。
在库内作业环节，深圳港物流集团冷库投入应用的一批国内首创的冷热穿梭无人叉车，实现了技术突破。该设备能在零下25摄氏度的冷库与常温月台之间自由穿梭，解决了人工叉车在巨大温差下作业难、效率低及安全隐患大的痛点。从效率指标来看，人工叉车出一托货的平均时间约为5分钟，而在激光雷达、数字孪生等技术的辅助下，无人叉车可将这一时间缩短至3分钟，效率提升约40%。
针对上述发展趋势，秦玉鸣指出，今年以来智能化冷库以及智能化改造型基础设施的投入不断加大，无人配送车、无人驾驶等新技术已在行业领域逐步落地应用，冷链行业的智能化升级速度正在持续加快。
 
四、展望
整体来看，2026年一季度冷链物流行业在需求稳步回升、新能源冷藏车快速普及、智能化改造持续深化的多重积极因素推动下，保持了平稳向好的运行态势。随着国家促消费政策的持续释放以及“十五五”时期物流行业从规模扩张向质量提升的战略转型，冷链物流行业有望在绿色化与智慧化的双轮驱动下，进一步提升运行效率、降低全链条成本，为保障食品安全、促进农产品流通及推动消费升级提供更加有力的基础设施支撑。